vrijdag 25 september 2015
maandag 31 augustus 2015
Op zondag 18 oktober begint de opwarmer van de bietentocht. Zo’n dertig traditionele platbodems worden vanaf de sluis Goese Sas met een span sterke trekpaarden door het kanaal ‘gejaagd’ naar Wilhelminadorp. Tijdens dit spektakel wanen de vele toeschouwers langs de route zich even in vroegere tijden, wanneer zij de snuivende paarden zien werken om de oude schepen met stoere schippers en traditioneel geklede bemanning voort te trekken door het water.
zondag 14 juni 2015
Bietentocht-vaarders: ondernemers met een hart voor klassieke schepen, 2 mooie voorbeelden!
Dat de deelnemers van de Bietentocht een gemailleerd gezelschap is, weet iedereen. allerlei beroepen passeren de revue en vele passies worden gedeeld. 2 mooie voorbeelden.
Zoals jullie weten, heeft Jesper Kouijzer een scheepswerf, hij gaat verhuizen naar Kamperland, zie verderop voor meer informatie.
In ons midden hebben wij 2 lieve en leuke meiden die hun beroep en passie al jaren combineren met hun echtgenoten en hun schepen. Ik spreek hier dan ook over Jeannette van der Wulp en Ilse Verboom. U kent ze wel van de "Hollandsch Diep" en de "Spartivento". Eeuwige rivalen op het water tijdens de zeilwedstrijden of zeiltochten, maar vriendinnen op de kant en het dagelijks leven. Zij zijn een scheepsmakelaardij begonnen, genaamd ScheepsmakelaarZij.
Kijk maar eens op:
De meiden meldden ons het volgende:
Jesper Kouijzer:
Naast deze 2 meiden, is er een Bietentocht-zeiler die zijn bedrijf een beetje dichter in de buurt van ons zeilgebied heeft verplaatst. Jesper Kouijzer heeft zijn Scheepswerf verplaatst naar Kamperland. Dat is een stuk dichterbij dan eerst en voor onze klassieke zeilschepen een mooie werf om eens bij langs te gaan. Jij wilt toch het beste voor jouw schip? Jesper liet ons het volgende weten.
06-39220690
Zoals jullie weten, heeft Jesper Kouijzer een scheepswerf, hij gaat verhuizen naar Kamperland, zie verderop voor meer informatie.
In ons midden hebben wij 2 lieve en leuke meiden die hun beroep en passie al jaren combineren met hun echtgenoten en hun schepen. Ik spreek hier dan ook over Jeannette van der Wulp en Ilse Verboom. U kent ze wel van de "Hollandsch Diep" en de "Spartivento". Eeuwige rivalen op het water tijdens de zeilwedstrijden of zeiltochten, maar vriendinnen op de kant en het dagelijks leven. Zij zijn een scheepsmakelaardij begonnen, genaamd ScheepsmakelaarZij.
Kijk maar eens op:
De meiden meldden ons het volgende:
Twee vrouwen aan het roer.
Het is gewoon een kwestie van lef. Ilse Verboom en Jeannette
van der Wulp profileren zich als scheepsmakelaar in een branche waar vrouwen
geen dagelijks fenomeen zijn.
De typisch mannenwereld waarin zij zich nu begeven is toe aan
een nieuwe impuls volgens de dames. De tijd van wachten tot er een koper zich
aandient is voorbij, dáár zijn de beide schippersvrouwen het roerend over eens.
Een actieve bemiddelingrol in verkoop van schepen is in deze tijd noodzakelijk
om de markt weer in beweging te krijgen. Net als in de huizenmarkt is het
aanbod heel groot en is, de doorstroming wat minder geweest maar ook hier zit
weer ruimte in het verkoopproces. Als makelaar achterover leunen en wachten tot
de potentiële koper zich aandient is niet meer genoeg. Net als iedere ondernemer
in welke branche dan ook zul je een actievere rol moeten gaan spelen en andere
mogelijkheden onderzoeken, uitproberen en het spreekwoordelijke wiel opnieuw
uit willen vinden.
De kracht van Ilse en Jeannette ligt vooral in de
mogelijkheden die ze hun opdrachtgevers, de verkopende partij, kunnen
bieden. Met de drie verschillende keuze pakketten
kan hun klant kiezen voor een passieve tot actieve rol in het verkoopproces wat
hen dan een voordeel van 2% kan opleveren op de courtage. Niet de standaard
gehanteerde courtages van 5 tot 10% maar het unieke 3% tot maximaal 5% bij
volledige ontzorging van de verkoper.
Ook de koper van een schip wordt niet zomaar in het diepe
gegooid. Ook hier spelen zij een bemiddelende rol in het proces van aankoop, te-boekstelling en overschrijving van alle benodigde
papieren.
"Onze mouwen zijn opgestroopt, dus laat de schepen maar
komen" zegt Jeannette waarin Ilse haar lachend bijvalt " Ja, iedereen
moet ergens beginnen en het aanbod schepen op onze website kan nog wel wat
invulling gebruiken".
"Verkoop-beloftes kunnen we niet doen, ons volledig
inzetten voor het verkoopproces wel" volgens Ilse en volledig bijgevallen
door haar collega.
Meer weten over de unieke courtageregeling en het bedrijf?
www.scheepsmakelaarZij.nl
Ook kunt u de facebook pagina ScheepsmakelaarZij " leuk
vinden "waar ieder scheepje nieuw in de verkoop wordt gedeeld.
Jesper Kouijzer:
Naast deze 2 meiden, is er een Bietentocht-zeiler die zijn bedrijf een beetje dichter in de buurt van ons zeilgebied heeft verplaatst. Jesper Kouijzer heeft zijn Scheepswerf verplaatst naar Kamperland. Dat is een stuk dichterbij dan eerst en voor onze klassieke zeilschepen een mooie werf om eens bij langs te gaan. Jij wilt toch het beste voor jouw schip? Jesper liet ons het volgende weten.
Beste Klanten/vrienden,
Mischien heeft u het al vernomen, Den Ambacht gaat verhuizen
en wel richting Kamperland aan het Veerse Meer, zo'n 200 km vandaan de huidige
lokatie.
De bedrijfsvoering van Den Ambacht zal op Zeeuwse bodem
voortgezet worden.
Ik wil u bedanken voor het vertrouwen en alle werkzaamheden
die ik heb mogen verrichten, uiteraard blijf ik ten alle tijden bereikbaar voor
vragen, advies of werkzaamheden op lokatie.
Het adres vanaf 13 Juli 2015:
Spuidijk, Kamperland
Met vriendelijke groet,
Jesper Kouijzer
Den Ambacht Scheepsrestauratie, nieuwbouw en onderhoud06-39220690
maandag 27 april 2015
Museumwerf in Zeeland? Een enquête van Jesper Kouijzer
Jesper Kouijzer schreef ons volgend bericht?
Met regelmaat krijg ik de vraag of ik in Zeeland een goede werf weet waar men terecht kan met een authentieke platbodem schip. De meeste jachtwerven hebben niet de juiste capaciteit om een schip van deze grootte te kunnen hellingen en vaak zien zij u niet graag komen met uw schip. Of u bevindt zich liever niet tussen de grote hoeveelheid 'tupperware'....
De grotere scheepswerven zijn in veel gevallen te groot en erg duur. Daar komt vaak nog bij dat er op een andere manier aan uw schip gewerkt wordt. "Grote stappen, snel thuis". Weinig tot geen passie en kennis van het ambachtelijke werk aan deze bijzondere schepen.
Nadat ik in Nederland een aantal plekken heb gezien, die ingericht zijn voor het onderhouden en restaureren van deze schepen, met als grootste voorbeeld de museumwerf in Vreeswijk (www.museumwerf.nl), vroeg ik mij af of het niet eens tijd wordt dat er in Zeeland een plek komt waar deze waardevolle schepen en haar eigenaren terecht kunnen. Een plek waar eigenaren, ambachtslieden en liefhebbers elkaar ontmoeten en samen de krachten bundelen om te zorgen dat deze schepen voor altijd het beeld van de Zeeuwse wateren blijven bepalen.
Een plek waar het publiek kan zien hoe zo'n schip nou eigenlijk in elkaar zit. Waarom deze schepen zo belangrijk waren voor Zeeland? Wat doen zij nu? etc., etc.
Kortom; een museumwerf in Zeeland!
Graag hoor ik van u hoe u hier tegen aan kijkt. Zonder uw mening zou ik niet aan uw wensen kunnen voldoen. Daarom heb ik de volgende vragenlijst opgesteld.
Aan de hand van uw antwoorden, ga ik kijken hoe groot de vraag echt is en hoeveel enthousiasme dit bij u opwekt.
Wilt u onderstaande gegevens mailen naar Jesper Kouijzer: dhrkouijzer@gmail.com
Of u kunt ook de vragenlijst via dit e-mailadres opvragen.
De enquête voor een museumwerf in Zeeland:
Adres:
Telefoon:
E-mail:
Lengte:
Breedte:
Diepgang:
Ligplaats:
Met regelmaat krijg ik de vraag of ik in Zeeland een goede werf weet waar men terecht kan met een authentieke platbodem schip. De meeste jachtwerven hebben niet de juiste capaciteit om een schip van deze grootte te kunnen hellingen en vaak zien zij u niet graag komen met uw schip. Of u bevindt zich liever niet tussen de grote hoeveelheid 'tupperware'....
De grotere scheepswerven zijn in veel gevallen te groot en erg duur. Daar komt vaak nog bij dat er op een andere manier aan uw schip gewerkt wordt. "Grote stappen, snel thuis". Weinig tot geen passie en kennis van het ambachtelijke werk aan deze bijzondere schepen.
Nadat ik in Nederland een aantal plekken heb gezien, die ingericht zijn voor het onderhouden en restaureren van deze schepen, met als grootste voorbeeld de museumwerf in Vreeswijk (www.museumwerf.nl), vroeg ik mij af of het niet eens tijd wordt dat er in Zeeland een plek komt waar deze waardevolle schepen en haar eigenaren terecht kunnen. Een plek waar eigenaren, ambachtslieden en liefhebbers elkaar ontmoeten en samen de krachten bundelen om te zorgen dat deze schepen voor altijd het beeld van de Zeeuwse wateren blijven bepalen.
Een plek waar het publiek kan zien hoe zo'n schip nou eigenlijk in elkaar zit. Waarom deze schepen zo belangrijk waren voor Zeeland? Wat doen zij nu? etc., etc.
Kortom; een museumwerf in Zeeland!
Graag hoor ik van u hoe u hier tegen aan kijkt. Zonder uw mening zou ik niet aan uw wensen kunnen voldoen. Daarom heb ik de volgende vragenlijst opgesteld.
Aan de hand van uw antwoorden, ga ik kijken hoe groot de vraag echt is en hoeveel enthousiasme dit bij u opwekt.
Wilt u onderstaande gegevens mailen naar Jesper Kouijzer: dhrkouijzer@gmail.com
Of u kunt ook de vragenlijst via dit e-mailadres opvragen.
De enquête voor een museumwerf in Zeeland:
Uw Gegevens
Naam:Adres:
Telefoon:
E-mail:
Gegevens van uw
schip
Type:
Bouwjaar:Lengte:
Breedte:
Diepgang:
Ligplaats:
Wordt heden ten dagen gebruikt voor:
Foto van uw schip toevoegen mag, graag zelfs.
Vragenlijst
1: Waar gaat u nu heen voor het helling werk en onderhoud
aan uw schip?
2: Hoe vaak gaat u gemiddeld naar deze werf?
3: Hoelang bent u gemiddeld met uw schip op deze werf?
4: Hoelang bent u onderweg van uw ligplaats naar deze
werf?
5: Besteed u op deze werf werk uit?
6: Wat voor soort werk besteed u uit?
7: Heeft u behoefte aan een werf in het midden van
Zeeland die speciaal is ingericht voor uw schip?
8: Wat zou u er van vinden als uw schip op de werf
getoond zou worden aan publiek?
9: Zou u zelf interesse hebben in het leveren van
vrijwilligerswerk bij een museumwerf?
10: Opmerkingen en/of toevoegingen.
Datum: Handtekening:
maandag 23 februari 2015
Data Bietentocht 2015 en nog even nagenieten van 2014
Ja, ja, Bietentocht-vaarders, het bestuur en de vrijwilligers zijn al bezig met de Bietentocht 2015.
Noteer de datum vast in jullie agenda, leg hem vast in de agenda van jullie smartphone, licht jullie bemanning vast in, prepare jullie zeilschip vast, sla genoeg limonade in, ga vast op zoek naar koopjes, bedenk alvast een 'thema', oftewel heb alvast veel voorpret!
De Bietentocht 2015 wordt gehouden van 19 tot en met 22 oktober 2015.
Noteer de datum vast in jullie agenda, leg hem vast in de agenda van jullie smartphone, licht jullie bemanning vast in, prepare jullie zeilschip vast, sla genoeg limonade in, ga vast op zoek naar koopjes, bedenk alvast een 'thema', oftewel heb alvast veel voorpret!
Hoe mooi was ook alweer de Bietentocht van 2014.
Nog even nagenieten!
Paarden trekken zeilschepen naar Goes
Vertrek uit Goes
Scaldis op de Oosterschelde
Neerlandia op de Oosterschelde
maandag 15 december 2014
Aprés-Bietenborrel 2014
Na het succes van de vorige jaren en op veler verzoek, wordt er op zaterdag 20 december 2014, vanaf ong. 20.00 uur weer een Aprés-BietenBorrel georganiseerd in café de Oude Sluis in Rotterdam, Delfshaven.
Adres:
Café de Oude Sluis
Havenstraat 7
3024 SE Rotterdam
Adres:
Café de Oude Sluis
Havenstraat 7
3024 SE Rotterdam
Eitjes na afloop op de Rien Sans Dieu!!
donderdag 30 oktober 2014
“Trouwe Hulp “ uit Rotterdam Delfshaven wint Bietentocht 2014.
| "Trouwe Hulp" |
Na ruim 4 dagen op pad te zijn geweest met 23 klassieke
zeilschepen bleek de “Trouwe Hulp” zich het best gemanifesteerd te hebben
tijdens de Bietentocht 2014. De zeilschepen met hun bemanning hebben barre
dagen doorstaan. Mooi weer, maar ook veel wind en regen. De Bietentocht heeft
zelfs een dag verwaaid gelegen in Zierikzee, toen een westerstorm Nederland
aandeed. De “Trouwe Hulp” trotseerde, net als alle andere zeilschepen trouwens,
met glans de vermoeiende dagen. De “Trouwe Hulp” is dus de overall winnaar van
de Bietentocht 2014.
| De winnende Sweet 16 bemanning van de "Trouwe Hulp", met links, met bietentocht-bel, schipperse Natasja Rijsenbrij |
Verleden jaar won de “Trouwe Hulp” al in de catergorie
logboek (http://www.youtube.com/watch?v=IC57TORAgC0)
, dat mogelijk een mooie opmaat is geweest voor het winnen van de Bietentocht
2014. Dit jaar hadden zij het thema “Sweet 16”, verwijzend naar de 16de
Bietentocht en, uiteraard, de ‘jeugdige’
leeftijd van de bemanning. Gedurende de hele week werden de deelnemers
getrakteerd op Sweet 16-achtige wijze. Het zeilschip werd aangekleed met een
roze huik over het grootzeil, een doek werd opgehangen met daarop Sweet 16, er
waren allerlei Sweet 16-drankjes met een eigen etiket en iedereen werd
uitgenodigd om naar het “Sweet 16” feest te komen op de laatste avond. De
entree van de “Terra Nova”, ook dit jaar weer het party-schip voor de laatste
avond, werd met ballonnen opgevrolijkt. De bemanning van de “Trouwe Hulp” had
een vooruitziende blik. Het werd de laatste Bietentocht-avond, echt de avond voor
schipperse Natasja Rijsenbrij van de
“Trouwe Hulp”!
De zeilschepen en hun bemanning moesten voor vijf categorieën hun best doen. De snelste zeiler, de meest authentieke zeiler, het mooiste logboek, het beste thema en de Bietenkeuring, waren onderdeel van de Bietentocht 2014. Dit jaar werd er minder nadruk gelegd op de snelste zeiler. Zo konden zeilschepen en hun bemanning meer nadruk leggen op het traditioneel zeilen en de creatieve aspecten van de Bietentocht.
![]() |
| Avontuur |
| "Blauwe knoop" |
| Logboek voor de "Vooruitgang" |
| "Blijde Aankomst" blij met de blijde prijs |
Zondagmiddag 19 oktober, had de organisatie gezorgd dat de
zeilschepen van Goese Sas naar Wilhelminadorp gejaagd konden worden met
paarden. Verleden jaar was het jagen al een folkloristisch spektakel, dit jaar
trok het mogelijk nog meer toeschouwers. Met 37 trekpaarden werden de zeilschepen
gejaagd. Het mooiste span was die van de “Avontuur”.
| Avontuur met 3 trekpaarden gejaagd |
Maandag werd de eerste zeildag, mooi weer met een stevige wind, 4 tot 5 bft, zorgde ervoor dat de zeilschepen, zeilend van Goes via Yerseke naar Zierikzee, echt ‘alle zeilen bij moesten zetten’ om op tijd en ongeschonden aan te komen in Zierikzee. In Yerseke moesten de schepen een mandje vol met suikerbieten ophalen. De bemanningen werden stevig op de proef gesteld en menigeen had ’s avonds moeite om de ogen open te houden. Overdag werd Han van Veen nog geïnterviewd door het KRO/NCRV radioprogramma “Plein 5”. Tevens verscheen er in de PZC een zeer groot artikel over de Bietentocht 2014. Met een grote foto op de voorpagina en een zeer groot artikel in de bijlage.
Dinsdag werd een slechte dag. Het KNMI voorspelde westerstorm en de nautische commissie besloot om te blijven liggen in de haven van Zierikzee. Menig schipper, was hier blij mee. Sommigen namen de moeite om naar het havenhoofd van Zierikzee te lopen en constateerden dat de Oosterschelde één grote kolkende massa was, waar zeilschepen weinig te zoeken hadden. Zelfs de Oosterschelde-kering werd gesloten. De deelnemers kregen voor deze dag een alternatief programma. Maak een nieuw allemansendje ter grootte van 1 Zeeuwse voet voor de Bietentocht-bel, de wisseltrofee van de Bietentocht, en maak een rebus met de woorden “de 16de historische Bietentocht”. ’s Avonds werd een heel leuke speech gehouden door Jan Verpalen, van de “Avontuur”, die aangaf welke deelnemer de rebus had gewonnen en welk allemansendje aan de bel kwam te hangen. Hiervoor waren weer punten te vergaren voor het klassement. Hij kreeg na de speech ook gelijk, spontaan, de bijnaam, “Jan Allemansend”. Het allemansendje gemaakt door de Mathilda werd als winnaar aangewezen en hangt voortaan aan de Bietentocht-bel. Tevens was op dinsdag Willem Plet, redacteur van het blad “Zeilen”, aan boord van de Spartivento. Helaas voor hem (en ons) ging de zeiltocht over de Oosterschelde niet door. Daardoor bleef het bij een verslag op de internetsite van Zeilen. Volgend jaar komt hij terug voor een groot verslag in het zeilen maandblad “Zeilen”.
| winnende allemansendje |
![]() |
| 'beetje' wind |
![]() |
| Schipperscafé op de Ävontuur" mooi weer midden in de nacht, na stormachtige dagen. |
even af te wachten en
om, om 11.30 uur nogmaals bij elkaar te komen. In de tussentijd konden de
deelnemers wederom een groot artikel lezen in de PZC over de Bietentocht.
Dinsdag was een journaliste en fotograaf langs geweest op de Hollandsch Diep,
de winnaar van verleden jaar, en op de Tippy, waarop het toekomstige Zeeuwse
jonge gezin gaat wonen in Kamperland.
Uiteindelijk werd om 11.30 uur besloten om te vertrekken en de brug van 13.10
uur te halen. Eén van de problemen was namelijk dat de Zeelandbrug moest
draaien. Vanaf windkracht 6 bft, draait de brug niet meer. Het waaide echter
nog stevig, maar niet stevig genoeg, dus de vloot kon dus vertrekken. Het was
nog steeds aardig ruig, hoge golven en nog steeds harde wind (5 tot 6 bft.)
voor de haveningang van Zierikzee maakte het lastig voor de kleinere schepen.
Eénmaal in het Keten en het Zijpe kon er heerlijk voltuig gezeild worden, onder
bescherming van het land. Tegen de avond kwamen de schepen aan in Benedensas,
of De Heen genoemd. Het schippers- en bemaningscafé was dit keer op de
“Avontuur”.
Het weer bleek volledig omgeslagen te zijn en er kon tot ’s avonds
laat in de buitenlucht (heldere hemel en geen wind) gezellig met elkaar
gekletst en wat gedronken worden.
Donderdagochtend werden wij dus verrast met heerlijke blijde kraakverse broodjes, die verzorgd waren door de “Blijde Aankomst”. Na een heerlijk ontbijt, dankzij deze broodjes, vertrokken de schepen richting Willemstad. Een heerlijke, maar wel frisse, dag lag in het verschiet. De zeilschepen konden heerlijk zeilen en kwamen vanaf ongeveer 15.00 uur de haven van Willemstad binnen varen. Aan boord van de “Neerlandia” was Jos Verkuilen mee van Omroep Brabant. Hij maakte regelmatig een life radioverslag vanaf de “Neerlandia”, dat werd uitgezonden op de radio. Bijna alle bemanningsleden werden door hem geïnterviewd.
Donderdagochtend werden wij dus verrast met heerlijke blijde kraakverse broodjes, die verzorgd waren door de “Blijde Aankomst”. Na een heerlijk ontbijt, dankzij deze broodjes, vertrokken de schepen richting Willemstad. Een heerlijke, maar wel frisse, dag lag in het verschiet. De zeilschepen konden heerlijk zeilen en kwamen vanaf ongeveer 15.00 uur de haven van Willemstad binnen varen. Aan boord van de “Neerlandia” was Jos Verkuilen mee van Omroep Brabant. Hij maakte regelmatig een life radioverslag vanaf de “Neerlandia”, dat werd uitgezonden op de radio. Bijna alle bemanningsleden werden door hem geïnterviewd.
| Piet keurt de bieten |
| Bieten brouwen, winnaar! |
Om 17.00 uur werden de creatief verbouwde suikerbieten door
Piet “Suikerunie biet” gekeurd. Hij liep langs iedere creatief verbouwde biet
en verzorgde gelijk de deelnemer die zijn of haar bieten aanprees, van repliek.
Piet keurde voor de elfde keer de suikerbieten voor de Bietentocht.
Daarna konden de schippers met hun bemanning eten bij Jimmy’s, waar heerlijke stampotten klaar stonden voor diegenen die zich hadden opgegeven.
Daarna konden de schippers met hun bemanning eten bij Jimmy’s, waar heerlijke stampotten klaar stonden voor diegenen die zich hadden opgegeven.
![]() |
| Het bestuur in 'vol' ornaat! |
| Han van Veen, de nu 'echte' voorzitter |
De slotavond begon vanaf 20.30 uur in de “Terra Nova”.
Uiteraard volgde de prijsuitreikingen zoals hierboven beschreven. Eén opvallend
item was ook dat Han van Veen, momenteel interim-voorzitter, op verzoek van Dik
Hoogstad (een ex-voorzitter en aftredend bestuurslid), en daarna de volledige
zaal, nu maar echt voorzitter moest worden. Han van Veen kondigde daarna maar
gelijk aan dat het “Rondje Tiengemeten” mogelijk ook onder de Stichting de Zeeuwse
Beurtvaart gaat vallen. Het bestuur is van plan om meerdere evenementen met
klassieke zeilschepen onder de Stichting te laten vallen, zodat er voor Zuidwest
Nederland evenementen georganiseerd (kunnen) blijven worden voor deze mooie en
vaak monumentale zeilschepen. Een bestuursbesluit moet hierover nog genomen worden.
Tot volgend jaar bij de Bietentocht 2015.
Abonneren op:
Posts (Atom)







